VAMOS
Valvola a tampone inclinata per intercettazione di vapori
Valvola a vapore dotata di un pomello per limitare l’apertura e variare il flusso.
Da utilizzare per intercettare vapori compatibili con i materiali di costruzione (vedi caratteristiche tenciche). Per agevolare l’installazione si consiglia di svitare il servocomando. Una volta installato il corpo valvola, assemblare il servocomando, con il pomello di regolazione completamente svitato, serrando manualmente e senza superare il serraggio di 8 Nm.
| COD. | Ø | DIMENSIONI | Peso kg | ||||||
| A | B | C | D | E | F | G | |||
| 2335 | 1/2" | 54 | 245 | MAX 9 | 1.18 | ||||
| 2369 | 3/4" | 61 | 276 | MAX 8 | 1.40 | ||||
| 2371 | 1" | 77 | 287 | MAX 6.5 | 1.56 | ||||
| 2419 | 1"1/4 | 96 | 291 | MAX 4 | 1.62 | ||||
| 2346* | 1"1/2 | 105 | 241 | MAX 3.5 | 1.75 | ||||
| 2347* | 2" | 128 | 266 | MAX 1.4 | 2.22 | ||||
* Sprovvista di pomello per la regolazione
| POS. | DESCRIZIONE | CODICE RICAMBIO PER MISURA | ||||||||
| 1/2" | 3/4" | 1" | 1"1/4 | 1"1/2 | 2" | 2"1/2 | 3" | 4" | ||
| 1 | MOLLA | 2052 | 2052 | 2052 | 2052 | 2052 | 2052 | |||
| 2 | KIT GUARNIZIONI | 2413 | 2417 | 2416 | 2421 | 2414 | 2418 | |||
| 3 | GUARNIZIONE | 360 | 364 | 427 | 921 | 2105 | 2351 | |||
| 4 | SERVOCOMANDO | 2407 | 2408 | 2409 | 2422 | 2410 | 2411 | |||
| 5 | CORPO VALVOLA | 606 | 597 | 411 | 600 | 602 | 609 | |||
Caratteristiche tecniche (vedi compatibilità dei materiali rispetto alle sostanze chimiche)
Otturatore: a tampone
Filettature: GAS cilindriche 55° UNI- ISO 228
Temperature di esercizio: da 0 °C a 180 °C max
Pressione di esercizio servocomando: min. 5 bar, max. 10 bar
Servocomando: semplice effetto di tipo NC
Materiale cilindro: alluminio lega 6060
Materiale stelo: Acciaio inox AISI 303
Materiale corpo valvola: Ottone OT-58
Materiale otturatore: P.T.F.E.
Materiali di costruzione a contatto con il fluido:
Ottone 58, AISI 303, P.T.F.E.
Consigli per l’installazione
Guarnire le filettature con appositi liquidi o con guarnizioni onde evitare uno sforzo eccessivo in fase di serraggio. Assicurarsi che la valvola sia lubrificata dall’impianto pneumatico.